その他

販売終了!！

カタログマニアの私が見ても惚れる出来映えです。
更に今回に限り、ハコスカカタログをお買い上げの方にHTサービス週報を通常価格\2,750(込)/\2,500(抜)のところを半額\1,375(込)/\1,250(抜)にて、ケンメリGT-R整備書を通常価格\4,400(込)/\4,000(抜)のところを半額\2,200(込)/\2,000(抜)にてご提供致します。
この機会に是非、お買い求め下さい。

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この機会に是非、お買い求め下さい。

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カタログマニアの私が見ても惚れる出来映えです。
更に今回に限り、ハコスカカタログをお買い上げの方にHTサービス週報を通常価格\2,750(込)/\2,500(抜)のところを半額\1,375(込)/\1,250(抜)にて、ケンメリGT-R整備書を通常価格\4,400(込)/\4,000(抜)のところを半額\2,200(込)/\2,000(抜)にてご提供致します。
この機会に是非、お買い求め下さい。

PMC･S(プリンス　モータリスト　クラブ・スポーツ)のポストカードを完全復刻！！

当社に整備入庫するハコスカでパンタグラフジャッキが付いていないものが多く見られ、「うーーーーん、車載ジャッキ位は積んでいないと、パンクしたときに困るだろうな」と言う事で製作しました。
本物の純正品より、ちょっと小ぶりですが、使用にはなんら問題はありません。

そして更に、新車時と同じ説明書きステッカー（画像参照）も貼ってありますので、トランクに収納すると新車さながらの雰囲気を醸し出します。
邪道かもしれませんが、前期のジャッキブラケットにもぴったり納まるサイズですので、無いよりはましと言う前期のお客様も是非どうぞ（笑）。

ただし、このジャッキで車の下に潜って作業することだけは危険ですので、絶対おやめください。

因みに余談なのですが、画像のようにZはZ専用の絵柄が用意されておりました、凄いぞNISSAN！（たぶんジャッキ本体は共用）と感動しつつ、うちはハコスカ屋さんなのでZ用のステッカーは作りませんのであしからず（爆）

工場に転がっていたから紹介だけしておきますね（笑）
このジャッキのステッカーから読み込んで作ることも可能ですが、私は作りませんのでZフリークのお客様！！メールしてこないようにお願いします、特に墨田区にお住まいのWさん！！（核爆）

でもココまでするなら、セダンタイプの表記も車種が判らないゆるい絵柄ではなく、びしっとハコスカと判る絵柄にして欲しかった何故か、ハコバンは判る絵柄なのにねぇ？？
（当社でそうすることも考えましたが、やはり、新車時オリジナルにこだわると、あの絵柄になっちゃうんですよね（笑）。

紳士服を仕立てるように、あなたのハコスカ用にオーダーで製作しております。

使い勝手も良く、ボディのシルエットに合わせて、雨風をシャットアウト、更にフェンダーミラーの位置も純正ドンピャ！
外側は最高級シート生地を使用、もちろん裏生地はボディ塗装に優しいネル生地にて製作。
縫い目部も丈夫で更に長持ち、あなたのハコスカを守ります。

HT用、セダン用共にあり、ご指定下さい。

当時の資料をお持ちくだされば、日産だけでなく、マツダでもトヨタでも製作いたしますよ（笑）。

JCCAクラシックカーレースを目指すお客様よりオーダーを頂き製作致しました。
当然ながら全ての装備がJAFの公認になっております。

レーシングスーツは日産ワークスタイプ、安全装備一式はフェイスマスクからソックスまで、更にヒストリックカーやツーリングカーには欠かせないジェットヘルまですべての装備をそろえる事が可能です。
ジェット型ヘルメットに関しましては、最近のデザインのものではなく、旧タイプのデザインのもので公認が取れているタイプを探しましたのでカラーリングをすると雰囲気抜群です。(このお客様はご希望にてガンさんタイプにて製作、私の仕様は当然ながら国さんタイプで製作しました。)

走行会用のトライアルスーツでも加工＆デザインさせて頂きますので、レースじゃないけど、走行会でも当時風にこだわり、ワークスレーサーの雰囲気を味わいたいお客さまもお気軽にご相談下さい。

金額はベースになるレーシングスーツにより変わりますので、お使いになるカテゴリーをお教えくだされば、コチラでご提案＆お見積りをさせて頂きます。
さらには、体形に合わせてお直しも出来ますので、ご自分の体にピッタリフィットしたものも製作可能です。

参考までに、FIA公認(JAF公認)タイプの画像のレーシングスーツは\165,000(込)/\150,000(抜)-〜承っております。
トライアルスーツの場合は\66,000(込)/\60,000(抜)〜製作せきますので、お気軽にお問い合わせください。

自分で作って自画自賛（笑）、ハコスカのカタログに「出てくる俳優、蟇目良さんが良く手にしているドライビンググローブ。

これでカッコイイものが欲しくて、しかも60年代、70年代の雰囲気を醸し出すグローブを作ってみました。
私のハコスカの車内に転がってるものは、革コート、ライター、ドライビンググローブが三種の神器です。
そしてお洒落なGTの文字もシルバーにてかっこよく刺繍を入れて見ました。
画像にて気が付く人は気が付くと思いますが、GTの自体はハコスカ43，44のリヤエンブレムのGTと同じにて製作しました。
この字体を使うことにより、古き良き時代のグランドツーリングの雰囲気が出せました。

このセンスに同調してくださるお客様！是非あなたのハコスカのお供にしてやってください。

価格はどちらも同じです、オーダー時に指定して下さい。

PS,画像の腕モデルは、たまたま本日遊びに来た当社お客様のＨＮ、akiraさんです←手タレデビュー（笑）

サーキット本気組みのお客様、引っ張っても強度を保ってモゲナイ所に組みつけてみては如何でしょうか？

こないだペン○ゴンさんのハコスカが筑波でスタックしたときにバンパーブラケットについていた牽引フックで引っ張っていたら、そのフックとバンパーブラケットとオイルクーラーごと見事に取れちゃったと報告を受けました。
たいした金額のものではないので、ちゃんとしたものをちゃんとした所につけようよ。
（実は俺も59番のセダンのレーシングカーで、まったく同じ事しましたので、人の事は言えません）爆。

街乗りもするお客さまはストリートで使わないときには、倒してバンパーよりも出なければ、全長は変わらず車検は通ると思います。

取り付け方法は・・・・・・・・皆様で考えてくださいませ。

Frをお買い上げのお客様から「Rrもないですか？できれば一緒に購入したいのですが・・・」と御問い合わせがありましたので紹介致します。

「当然ありますよぉー。」

ハコスカは後ろは純正にてUターンフックが付いておりますので、ソコに抱き合わせて取付すればボルトオン！！にて手間要らず もちろん純正の設計上強度はあるので牽引しても問題なしです。
但し、スペアタイヤハウスが腐っているハコスカはその限りではありませんので、取付前に、必ず、スペアタイヤハウス及びUターンフック部をご確認くださいませ。

サーキット派のお客様、如何ですか？

いざ無いと困るものですし、この雰囲気がたまりません（笑）
あなたのハコスカのトランクサイドポケットにお供させてやって下さい。

この中に、ホイルナットのデンシロックやアダプター等入れておけば、いざ使うときに「どこいったぁ〜！！（汗）」とならなくてすみますね。

ただし、スパナにはニッサンマークは入っておりませんのであしからず♪

PMC・Sの歩んできた歴史が1冊の本になりました。
今まで明かされなかった事実や、資料が満載です。

「PMC・Sにみる日本のモータースポーツ」
著者　関根基司　茶木寿夫

この本は一般書店では購入出来ません、購入をご希望のお客様は「各種お問い合わせ」よりお申込下さい。

発刊に伴い「スカイラインを越えて」のお取扱いを始めましたのでご案内させて頂きます。

以前GTRマガジンの取材時にご一緒した時にモータージャーナリストの「片岡英明さん」が、内田さん、実は今、面白い本書いているんですよ。
櫻井さんの本なんですが、今までのものとは切り口を変えて書いてるので面白いと思いますので是非機会があったら読んで下さい。
といわれていたのが当社掲示板にて話題になっていた「スカイラインを越えて」だったのです。

この本を全ての、ハコスカオーナー、しいてはスカイライン好きに読んで頂きたいと想い、当社でもお取扱いさせて頂く事となりました。
まだ本屋さんでもお取扱いがないと思いますのでパーツの通信販売時にでも、同時にお買い求めくださると幸いです。