募集アイテム

<2009.07.21:記事追加>

ご応募お客様各位、

お約束通り7/15のお振込みを持ちまして、50リッターガソリンタンクホースは締め切りさせて頂きます。

予価よりも高くなってしまいましたが、ご応募くださったほとんどのお客様が購入の意思を示してくださり、とても嬉しく思います。
（残念ながら、購入に至らなかったお客様もいらっしゃいましたが・・・・・・それはそれ、お客様にはイロイロなご都合もあると思いますので・・・・・）

そして予価よりも高くなったけども、買うよ！！と言って下さったお客様！！、7/15の約束期日を守りお振込みくださったお客様にのみ当社からのプレゼントをお付けいたします！！
「新車時と同じサイズのワイヤータイプのホースバンド2種類！！」特別にお付けいたします！！
当社の事を信用して、そして共同制作のお申し込みを裏切ることなく、支えてくださったお客様方への私からの感謝の気持ちです。（当然その分は赤字なのですが・・・・・）
是非お使い下さい。

そして、このホースバンドも一般購入者は別売に致しますので悪しからず。

デリバリーに関しましては、今月末から来月の頭になると思いますので、皆様もう暫くお待ち下さい。（完成次第に順次発送させて頂きたいと考えております。）

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2009.07.12:記事追加>

ご応募お客様各位

共同制作５０リッターガソリンタンクホースにご応募の皆様、お待たせして申し訳御座いません、フィッティングの最終チェックが終了いたしましたので、ここにご報告させて頂きます。

給油部は私の手持ちの絶版パネル（こんなところの純正パーツなんて普通持っていないよなぁ）にて組み付け確認
（新品のパネル部から寸法確認すれば、基本的には問題にはならないと考えましたので。）
そしてその状態から、当社製作の「アルミ燃料キャップ」の組み付け確認、いい具合にゴムが膨らみ、寸法的にはベストな感じだと思います。

タンク部分のフィッティングも、車両により個体差が生じる為に全ての車両がボルトオンにはならないかも知れませんが、その際は、タンクバンドを緩めて、タンク本体を左右に振って貰えば、問題ないレベルには製作してあります。
（この当りに関しましては、１０台中3台は個体差にて合わせて取り付けしたのも事実です。）
それとリターンホースの継ぎ方も純正と同じにしてみましたし、継ぎ目テープも純正と同じ布巻きタイプにて巻きつけしました。
（ここのホースは一体式も考えましたが、あえて純正と同じ方式にこだわりました。）
と同時に、純正品はこのおホースの内径が小さく、脱着時に必ずといっていいほど切れて破損してしまいますので、今回のものは少し内径を大きく製作してみましたので、脱着時もスムーズに抜けると思います。

当社と致しましては出来る限りの努力をしましたので、「取付できない」以外のクレームは無しでお願い申し上げます。
（商品には多少のバリや、ゴム質上、致し方ない場合もございますので、その当りに関しましては何卒ご理解くださいますようお願い申し上げます。）

耐久試験に関しましては、まだ試作品から2か月くらいのテストしかしておりませんので、ご了承下さい。

当社を信用して、早々にお振込みくださったお客様には、お待たせしてしまい申し訳なく思いますが、基本的には締め切り日の7/15に全てのお客様のお振込み確認後、商品が完成次第にお振込みされたお客様順に発送していきたいと考えております。
皆様、完成までもう暫くお待ち下さい。

それではデリバリ開始時には、またココでご報告させて頂きますので、宜しくお願いいたします。

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2009.06.04:記事追加>

ご応募お客様各位

当社を信用してお申し込み頂いたお客様の為に、只今製品化に向けて格闘中です。

まずは寸法取りをして図面を引き、金型の作成及び試作品のテストに入ります。
皆様、楽しみにお待ち下さい、できるだけ、早く、最短にて良いものをご提供していこうと思っております。

お申し込み頂いたお客様には近々に一斉メールをさせていただこうと思っておりますので、もう暫くお待ち下さい。

金額に関しましては、100個に満たなかった為少し割り増しになるかもしれませんが、予価の範囲でデリバリー出来るように努力したいと思います。
（当然ながら、共同制作価格にて設定いたしますので、後日一般にてご購入いただくよりもお得なことは間違いありませんので・・・・・）

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2009.03.27:記事追加>

ご応募お客様各位

製作は決まりましたが、皆様への最終の返信は５/３０の締め切り後にご連絡をさせて頂きたく思います。
最終的に金額等もご応募された個数にて割り算して、金額を決めたいと考えておりますので、数が見込めれば、見込めるほどお安くご提供出来ると思いますので・・・・・・・・・・（その逆もありますが・・・・・・・）
そして５/３０の締め切りまでに１００個に達した場合にはそこで締め切りますので、店頭販売分もなくなる可能性もあります。

当社もそれらを鑑み、製作の予定をしておきたいと考えます。
ですからそれまではあくまでも、製作予定ですので、応募者様への各返信はありませんので、何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。

随時ココでご報告をしてまいりますので、応募者さまは、たまにhpをチェックしてくださいね（笑）

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2009.03.19:記事追加>

これで過半数達成！！再議決により製作決定！！

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2009.01.23:記事追加>

今回の共同制作にご応募くださったお客様からのコメントで「前回の50リッター用アルミ燃料キャップを買いそびれてしまい、購入した友人のものを見ると、ほとんど純正と変わらない作りに前回応募しなかったことを後悔しております、この度のガソリンホースに応募しますので、出来れば追加生産していただけませんでしょうか？、当然ホースが製作決定になった時にはセットで購入させて頂きたいと思っております。」

以上のようなご丁寧なコメントをいただきましたので、そんなお客様のリクエストにもお答えしたいと思います。

もしもガソリンタンクホースが製作決定した暁には、希望者には特別に前回売り切ってしまった「50リッター用アルミ燃料キャップ」も同時購入に限り前回同様割引価格にて販売いたします。

ご希望のお客様は製作が決定した時の返信メールにてお気軽にお申し付け下さい 。

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2009.01.20:記事追加>

製作するかどうかの見極めをするために、一応期間を設けたいと思います。

一応、応募期間は5月１日までにしたいと思います。
それまでの間に数が集まらないようであれば、企画制作を取りやめにするか、その時までの応募者さまがある程度集まる見込みであれば前回のMK同様、当社で在庫負担をしてまで製作に踏み切るか？を決めたいと考えます。

引きつづき、皆様のご応募お待ちいたしております 。

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

前回この共同制作コーナーにてハコスカのアルミ削りだし燃料キャップを企画、立案、商品化をした際にGTの50リッター用をご購入のお客様より、「GT-Rの100リッターのガソリンタンクホースはいまだにメーカーより出るからいいけど、GTの50リッターのガソリンタンクホースはかなり前から製造廃止ですよねぇ、ゴム質が硬くなって、カチカチのプラスチック状になり皆困ってるとと思いますので、VICTORY50さんが作ってくれないですか？」とのお話を何人も頂きましたので、リサーチする事に致しました。
100人位が、買う！！と言うことでしたら、製作しても良いかな？と考えました。
（当社でも車両オールペイント時や、ガソリンタンク洗浄時に、このホースが硬くなってしまって取り外しが出来ずに断念したこともありましたので・・・・・・多分無理やり外すと壊れる勢いですね。）

K&CG10クラブのOさんにお話したら、即答で「2セット買う！！」と言われましたので・・・（爆）

但し、ハコスカ乗りのお客様はお分かりだと思いますが、このホース形状が複雑な上、耐油ゴムで製作しなければならない、そしてどうしても今回は簡易型では製作不可能で、「金型」が必要になってしまいます。

数さえまとまれば、皆で割り算すればコストは抑えられると思いますので、出来ることなら全国のハコスカGT，GT-Xを御乗りのお客様全員が買ってくれることを夢見て、募集いたします。

共同制作申し込み特典、割引価格適応、更に送料無料を考えております。
但し、いつもの通り、人数が満たない場合には取りやめにするかもしれません。

皆様の多数のご応募お待ちいたしております。

消費税サービス、専用パッドグリスサービス、希望者にはその他取り付けに必要なパーツ類の割引適応（但し、キャリパー申し込み時に限ります。

<2008.10.22:記事追加>

約束の期日の10/20になりましたので、ココで締め切らさせていただきます。

ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2008.10.14:記事追加>

製作決定！！

10/20まで残りの数分、引き続きのオーダー承ります。

ＰＳ，今回の企画にご賛同いただいたクラブＳ３０関係者皆様には、厚くお礼申し上げます。
ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

<2008.10.02:記事追加>

9/30までの間に、35名の同志の応募が御座いました、誠にありがとう御座います。
本来なら、募集定員割れの為、否決！なのですが、当社の企画に皆様がココまでご理解してくださった事が嬉しく感じますので当社として皆様に喜んで貰える方法を考えてみました、それは・・・・・・・

残り5台分応募が来て40台に達しましたら、残りの10台分は当社の在庫として抱えて、「製作決定！」にしようと思います。
但し、この企画以外のお客様には当然ながら在庫負担分の利益をプラスするため、今回の金額では絶対にお出し致しません。
ですからショールームにあったとしても、価格は変動していくと思いますので、あとから購入をご希望のお客様は何卒ご理解いただきたく思います。

そして今回限りの特典に関しましては、皆様で計算しやすいように、この企画にてMK63ご購入のお客様に限り、取り付けに関するブレーキパーツを同時購入する場合に限って、すべて10パーセントオフにてご提供させて頂きます。
（HPを見ながら、ご自身のご予算と計算できると思います。）
専用取り付けボルト＆ワッシャー、ベンチローター、メッシュホース、ブレーキパッド、7/8マスターシリンダー＆マスターバック、等を必要なお客様は製作決定時に必要なパーツをお申し付けください、トータルを計算してお返事させて頂きます。
*但し、割引条件は同時購入のみとさせて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。

S30フェアレディに関しましては、当社ではベンチローターは製作致しておりませんので、個々にお考えください。
ソリッドタイプにつきましては、GC系スカイラインもS30Zも純正ローターのままボルトオンでOKです。

それでは引き続き、5名以上さまのご応募お待ち申し上げます。
応募延長期間は10/20までとさせて頂きます。
ＶＩＣＴＯＲＹ５０店主

ハコスカのブレーキ強化定番のMK63が製造廃止になってしまいました。

いままではNISMOより普通に購入できましたが、NISMOの製造廃止に伴い、製作メーカーも打ち切られてしまいました。
当社と致しましては、FC用の14インチ対応ブレーキキットも製作しましたので、「もう要らないか？」と思いきや、人間て不思議ですね、無くなると欲しくなるもので、今までMK63はいつでも買えるからと見向きもしなかったお客様方から「なくなる前に欲しいんですけど・・・・」とか「世の中で高値になっているので、何とか今までと同じ価格で購入できませんか？」とかのお問い合わせがありましたので、メーカーに打診し、型を廃棄する前なら、50台分オーダー頂ければ、考えますとの回答を頂きました。
当社にも在庫は数える程になってしまいましたので、協同製作を募集致します。

製作メーカー様もNISMOに打ち切られたので、本当にこれをもって最後にしますとの回答でした。
50台分限定にて、価格は据え置きで、いままでと同じ金額にて対応致します。

一生乗っていこうとお考えのお客様！！、腐る物でも御座いませんので、1セットスペアーに持っていても損はないと思います。
そして、新規で取り付けをお考えのお客様！！、この共同制作にてお申し込みのお客様に限り、その他必要な、ベンチローター、ブレーキパッド、7/8マスターシリンダー＆バックセット、ブレーキホース等、割引価格にて対応させて頂きますので、応募後にご相談ください。

コレが最後のチャンスかもしれません、世の中から完全に無くなれば、某オークションとかで、絶対に高値で取引されるのが目に見えております。
（NISMOのキャリパーを買占めしたところもあるみたいですので・・・・・・・）
（お客様からの連絡で、もう既に某オークションでは高値で取引されているとの情報が入っております。）
そうなる前に、是非今回の企画でご購入しておいてください。

尚、数が見込めなければ、いつもの通り取りやめ致します、（自分のMK63のスペアーは既に確保してありますので）
スポーツオプションのMK63にコダワルお客様のために立案いたしました。

この協同製作からの特典は、消費税サービス+メーカー専用ブレーキパッドグリスをお付けいたします。
更に、その他必要なお客様には、ブレーキパーツ関係の割引適応させて頂きます、ご応募後にご相談下さい。
（例えば、専用スリットローターセットを通常\44,000-の所を、同時購入の場合は\37,000-にてご提供とか・・・・・・・）

本来、商売ベースで考えましたら、お客様の懐具合を考えることなく、闇で製作して、どこも完全に入手不可能になった頃、高値で売れば儲かるのでしょうけども、当社と致しましてはこの21世紀にMK63にこだわるお客様への感謝の気持ちと、ハコスカへの恩返しを！！と想い、メーカーとの交渉＆価格据置にてこの共同制作を企画、立案してみました。
その後は、本当にこんな値段では買えないと思いますので、ノーマルブレーキのお客様は是非お申し込みください、持っていても腐りませんので（笑）

皆様の多数のご応募お待ちいたしております。

お客様から、サイドトレーって持ってませんか？との問い合わせに「持ってるけど売れない！！」と言うと作って貰えませんかね？と言われました。
うーーーーーん、こんなの買う奴いるかな？などと思いきや、俺のハコスカのもボール紙がぼろくなってきて、コンポの重みに耐えられなくなっていたのを思い出し、よし！！、当社サービスカーのスカバンについているものは新車時のマトモな物だからそれを外してカタドリすれば、いいものが出来るかな？と考えました。

そして、当時の純正品は変なボール紙や新聞紙？見たいなものを練り合わせ圧縮プレスしたもんで出来ていたので、（実際本物を分解して、水につけたら、本物の新聞紙を使っていたのを発見して驚いたことあり）爆　、
この際形は同じでもしっかりしたFRP製にて復刻しようと考えました。

どうせ作るなら表面のゴムラインも、内部の大型ホチキスの痕も正確に再現（うーーーんココが、日本一怪しいハコスカ屋のといわれる所以なんだな♪）。
サイドボードを新しくして、コイツを付けると、まさに新車時の感じが・・・・・・・

但しクーラー付きのお客様は付きませんのであしからず。

さて何人欲しい人が来るのか楽しみだぁー

またいつもの通りですが、募集数量に達しない場合は、テスト分を自分の物にして終わりにしますので、ヨロシク♪

<2008.05.02:記事追加>

応募者様にはゴールデンウィーク明けに追って詳細をご連絡させて頂きますので、もうしばらくお待ち下さい。

<2008.03.29:記事・画像追加>

お客様からこのトレーがどこに付くのか？、どんな役割をするのか？が今一判らないとの声がありましたのでアップします。
助手席側のここに、こんな感じで付きます（なんとなくイメージ沸きましたか？）。

さぁあと10個で製作決定！！です引き続き皆様のご応募お待ち申し上げます。

<2008.01.09:記事追加>

50L用は満員御礼につき、受付終了しました。
100L用は残り9個で締め切らせていただきます。

以上宜しくお願い申し上げます。

<2007.12.29:記事追加>

製作決定、価格は年明けに発表します。
応募者の皆様には追ってメールいたしますので、宜しくお願い申し上げます。

当方江戸っ子のため、来年の「初荷」にしたく製作を決定いたしました（笑）
募集人数まで足りない分は当社在庫分として考えますし、100リッターの方は「どうせ一緒に造るのだから、この数でもいいか？」の乗りで決定いたしました。

それではご応募された皆様、宜しくお願い申し上げます。

ここにきて地方のお客様から、「燃料キャップ壊れちゃったのですが在庫持ってませんか？」の問い合わせが多くなり（鹿児島県のIさん、待っててね）純正は製造廃止だし、転ばぬ先の杖として製作しておいても良いかな？と考えました。

うーーーーーん、確かにプラスチック成型だから古くなると割れるんだよなぁ、と思い（画像参照）
そんじゃあ、壊れないように削りだしで製作するかぁ、という事で数量募集いたします。

当社はハコスカ屋さんなので、どうせ作るなら50リッター用と100リッター用の2種類を製作したいと思います。

寸法取りと、試作、フィッティングは終わりましたので、あとは数量次第です。
形、寸法、肉抜きの方法まで、純正同型にこだわります、そして削りだしのままのものと黒クロメート品との2タイプを考えておりますのでこの機会にいかがでしょうか？

またいつものことではありますが、数量が溜まらなかった時は自分の所有する台数分だけ製作して終わりにしたいと思います。

金額は一応、定価は\12,000-、共同制作応募者には\10,000-以下を考えておりますので、皆様の多数のご応募お待ち申し上げております。

ケンメリGT-Rにお乗りのお客様（Yさん）から、ケンメリGT-R用のサイドブレーキワイヤーって無いですか？と言われたのですが、「ハコスカ用なら純正品が出ますから、それを使えばいいじゃん。」と答えましたが、
「ケンメリはリヤがディスクなんですよ。」
「・・・・・・・・・・・・」
わかったよっ！！作るよ！！と言ったのですが、元々197台しか生産されなかった車のパーツを造るのは。。。。。。。。。

でもケンメリのGTESとかも同じディスクなので買ってくれると思いますよ、との意見に左右され、それでは引きずって困っている人のために力になろう！と考えました。
取り合えず、50台溜まれば作ります。

金額はたぶん、左右１セットで\10,000-位を目安にしたいと考えております。（1本\5,000-）
皆様のご意見＆ご注文お待ち申し上げます。

因みに私はケンメリは持っていないので、募集数量に達しなければ、試作すら作りませんのであしからず（笑）

なお今回からは全て、製作前の前金製にさせて頂きます。

<2008.03.04:記事追加>

何度もお電話いただいた広島県のUさま、お力になりたかったのですが、3ヶ月期間の募集を掛けて10台分にも満たないオーダーでは、とてもじゃないですが製作することは難しいです。

やはり当初から懸念していたようにケンメリGT-Rは197台しか生産されていないのもさることながら、必要とされないのは皆さん、この手の車を乗る人達は必要以上のスペアーパーツをお持ちなのだと判断いたします。
うーーーーーーん、1本\5,000-であのサイドブレーキワイヤーが手に入るのは、安いと思うんだけどなぁ？？？？（因みに当社の純利益は\500-位でした）

残念ですが公約通り、私はケンメリは所有しておりませんので試作も作りません、あしからず。 VICTORY50店主

市販のヒートプレートが小さく、薄いため、（比較写真参考）取り付けてから根元が割れて、エンジンルームでカラカラいってるものが多く見られたので製作してみました。
厚さも厚く、取り付けも頑丈でさらに、大型にてL型６気筒のターンフローのパーコレーションの欠点をカバー致します。

こんなものが欲しかった！！と言うお客様が居れば量産したいと思いますので皆様のご注文お待ちいたしております。

KGC10−WORKSの刻印無しも対応可能ですので、L6他車種のお客様もご検討ください。

なお、申し込み者には割引価格適応予定。

<2007.11.11:記事追加>

協同製作にお申し込みのお客様には、製作意思の最終的な意思確認のメールをさせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

こちらの商品の試作及び、最終フィッティングテストをしておりますので、材質、サイズ、厚み、仕様、折り曲げ等（画像のように多少のオーバーフローに対応する為エンドを逆曲げに仕様変更）そして取り付け後の走行テスト終了しましたら、デリバリ致します。

協同製作価格は申し込み者のみにメールでお伝えいたします。

VICTORY50店主

とうとうハコスカGT-R用S20エンジンのラジエターホースも製造廃止になってしまいました。
やはりラジエターホースくらいは無いと今後も困ると思いますし、スペアーをお持ちでないお客様もいると思いますのでこのコーナーにて欲しい人が集まれば製作しようと思います。
50人募集にて製作を考えようと思いますので、皆様のご応募お待ち申し上げます。

募集人数に達しなくて製作が決定しなくとも、自分の分はすでにスペアーパーツは確保してあるので、私自身はなにも困りません（笑）。
が、しかし！！、スペアーをお持ちでないお客様の為に企画してみましたので、お困りの方、スペアーをお持ちでない方ご応募ください。

尚協同製作ご応募のお客様特典は、商品10パーセントオフ＆送料サービスを考えております。

<2007.08.04:画像・記事追加>

<2007.06.04:画像・記事追加>

只今最終チェック中!!（ひとつ、ひとつ、ウォーターポンプに差し込んで製品チェック）笑
予定では予約者様には今月末にはデリバリー予定ですので、追ってメールさせて頂きます。

最終的に皆様の多数のご意見、50人中43人の意見を尊重し、雰囲気重視の網タイツバージョンにて製作させて頂きました。

入金お預かりして、出来次第デリバリーいたしますので、もうしばらくお待ちください。
そして、共同制作からご応募頂いたお客様には金額もお安く、さらに特典品を付ける予定でおりますので、詳細はそちらの方もメールにてお知らせいたしますのでよろしくお願い申し上げます。

VICTORY50店主

<2007.03.19:画像・記事追加>

さて、皆様、試作ラジエターホース網バージョンのフィッティングテストも最終段階に入って参りました、最終チェック後のメールさせていただきますので、もうしばらくお待ちくださいませ。

<2007.01.16:記事追加>

募集定員達成の場合、その後のお申し込み及び店頭購入は、金額UPの一般価格にて の販売になりますのでご注意ください。

<2007.01.01:記事追加>

１ヶ月間のみ期間延長しました。(2007年1月31日まで)
この1ヶ月で募集数に達しない時は試作分を自分のスペアーとし、量産製作は中止いたします。

<2006.12.23:画像・記事追加>

試作品パート2は、新車時ラインナップの網タイツバージョンです。

多少価格アップになるかも知れませんが、コチラにすることも検討中です。
皆様の屈託の無い意見をお聞かせください。

<2006.12.20:画像追加>

<2006.12.19:追記>

試作品が出来ました！！只今フィッティング耐圧テスト中！！
ですが、このまま数がまとまらなければ数本抜いた試作品を自分の分として生産しませんので、皆様のご応募引き続きお待ち申し上げます。
尚、数量さえ確保できれば企業努力により、共同制作申し込みのお客様には更にプライスダウン出来る可能性あり！！
多分上下セットにて、\6,800-位には出来るのではないか？と思っております。

入庫してくるハコスカの整備をしているうちに、結構バッテリーの押さえ枠が「カーショップ汎用品が付いてる確率が高い為に、「うーーーーん、かっこ悪いからなんか考えるかな？」と思い切って製作することにしました。

どうせ造るなら、いいものを！！と言う事で、オールステンレス製にて製作、折り曲げ部は蝋付けして、そのままでも良かったのですが、ハコスカ乗りは見た目も大切なので、更にメッキ加工を施しました、そして付属ステーやネジ類もオールステンレスで揃えて見ました。

ハコスカ専用にステー位置まで純正と忠実にオフセットさせましたので、汎用品のようにバッテリーステーや、留め金が「斜めになってかっこ悪い！！」と言う事がなくなりました（笑）。
キラリと光るのもおしゃれなのですが、オリジナル派の意見も尊重し、メッキ処理ではなく「黒クロメート」処理品もリリースいたしますので、ご注文時にご指定くださいませ。

そして協同制作からお申し込みの特典は、下側の受けをサービスにてお付け致しますので皆様の多数のご応募お待ちいたしております。

<2007.01.01:記事追加>

募集締め切り後の購入希望者は一般価格で店頭購入お願いいたします。
多分価格変更するかも？

<2006.12.07:画像追加>

<2006.12.21:画像追加>

　ハコスカの企画はほとんど、どの雑誌もGT-Rばかりです、当然ながらGT-Rは素晴らしいし、あの50勝の金字塔には誰を魅了する車である事には間違いない。
しかし、GTだって素晴らしいのである！！、ノーマルフェンダーのエレガントさ！！、そしてそのたたずまい！！、それから、S20よりもコストパフォーマンスに優れ安く、速く出来るL型エンジン搭載！！、GT-RにはないGT-R仕様のこだわり、そしてオーナーが自分で育て上げていく楽しみ、等魅力満載なのがハコスカなのです。

　冗談まじりで某雑誌編集者の方に「GTをメインにしたムック本作りませんかぁ？」、「どこもGT-RばっかりでGTの企画は面白いと思うんだけどねぇー」とプレゼンしていたら、担当者の方が「前向きに検討します」との回答だったので今回企画してみました（笑）。

　そこで！！、ここにお集まりの皆さんに色んな意見を聞きそれをもとによりよく、より楽しい本が作れたらいいな？と考えご意見専用のBBSを設置してみました。

　写真＆プロフィールを紹介した全国オーナー紹介のページを作って欲しいとか、ハコスカのココが知りたいとか4気筒ハコスカの魅力に迫るとかフルチューニングGT-R仕様の世界とかなんでも結構です、皆様のご意見を参考にして、みなさんの案で作っていければこんなに最高な事はないと考えます。

　編集者の方もココを見ていますので、「売れる」「面白い」となれば本格的な話になると思いますので、皆様の楽しいご意見お聞かせ下さい。

当社といたしましては、ハコスカを知っている人、知らない人、乗っている人、乗っていない人、持っている人、これから欲しい人、お子様からご年配の方まで一般の方達にも楽しめる、為になる企画にしたいと思っております。
ハコスカって素晴らしいんだ、楽しいんだ、GT,GT-R、GT-X,４気筒バン、ワゴン、GT-R仕様、わけ隔てなく、どれも個性的でいい車なんだ！！と思っていただけるようにしていきたいと考えています。

　当然ながら、うちには１銭も入りませんし、原稿料すら貰えないでしょうそれじゃあ、なんの得にもならないし、なんの為にやるんだよと考えてしまいますが、当社といたしましてはもっと世間一般に広くハコスカを理解してもらいたい、そして、GT,やR仕様をお乗りのお客様もGT-Rと比較されても卑下することなく、胸を張って、乗り続けていただきたい！！そんな思いを込めて企画をしております。

　そしてGT-Rのお客様へ、いつも色んな雑誌に多く取り扱われているので、今回だけはGTメインで出来れば嬉しく思います、そしてこれは決してGT VS GT-Rと言う企画ではありませんし、当然ながらGT-Rの紹介もしていきたく思っておりますので、その当たりのことは誤解なく暖かく見てください。
　（いままでの雑誌は、どの雑誌を取りましても、GT-Rがメインでその他の紹介でGTが取り上げられてきておりますが、今回に限りGTがメインでGTRが紹介という形にしたいです、R乗りのお客さまへお願い！！、一冊だけでいいから、大目に見てくださいませ、そんでもって、その魅力に気が付いたときには是非Rの他にもGTを購入してお乗りになられてはいかがですか？Rには無い魅力もありますよぉー）

　それでは皆さんのご意見、ご感想お待ち申し上げております。
こんな雑誌が欲しかったと言う人も是非BBSにカキコしてくださいませ、当然ながらお買い上げ確定のお客様とみなしカウントしていきたくおもいます（笑）。

2008年2月1日：記事追加

　GT-Rばかり取り上げられる昨今、GTやR仕様、GLはてはバン、ワゴンにこだわったムック本の制作出版を考えておりましたが、この掲示板で希望者、リクエストを集い、数が溜まる、もしくは発行部数等で出版社さんに話を持ちかける資料にしようと思って企画を立ち上げましたが、残念ながら1年以上経ってもこの掲示板で100人にすら達しない現状ではとてもじゃないですが出版することは不可能です。

　「数さえ見込めるなら、出版企画しても良いですよ。」とおっしゃっていただいた、出版社様や、ライター様にご迷惑をお掛けしたくない為に今回のGT専用ムック本は見送りにさせていただきます。

　イロイロなこだわりを持ったオーナー達の取材や、こだわりのR仕様達、以前OTでも取り上げて貰いましたが、マニアックな年式区別等をもっと詳しくもっと掘り下げて全国のハコスカ乗りの情報を元に皆で作り上げていく、そして当社でのノウハウや困った時のトラブルシューティング！！、ハコスカ購入時の注意ポイントやパーツの組み込み事の注意点、私の持っている当時の資料満載、L型＆G型のエンジンO/HマニュアルやブレーキO/Hマニュアル各キャブレターの調整方法、全国のハコスカ系ショップリスト＆パーツリスト、巻末には全国からのオーナー写真やコメント等の内容盛りだくさんで考えていました。

　Rのムック本を出しているところには「所詮GTはGT」位に思われて、悔しいですが、事実は事実ですので今回は見送り致します。
しかし、私のハコスカ好きには変わりありません、今後も微力かもしれませんが、皆様のお役に立てるよう頑張って精進して参りたいと思いますので企画に賛成してカキコしてくださったお客様、これからもよろしくお願い申し上げます。

PS.　スパムメールのIPアドレスを保管したり、削除したりするいたちごっこにも疲れましたので、ヨロシクご理解くださいませ（笑）

企画書を読みたい方はこちら、

企画書を読む。(110kB)

ファイルはAdobe社製Acrobat 7.0形式ですのでAcrobat Reader 7以上で開いてください。
同ソフトをお持ちで無い方は以下のバナーからダウンロード出来ます。