エンジン

L20 ノーマル、ワンキャブ
フルトラ
ウルトラ　シリコンコード
ハーネス新品、ホース類新品
リビルトオルタネーター
リダクションセル
3層ラジエター

ミッション

ポルシェシンクロ5速
軽量フライホイール

デフ

ノーマル

Frブレーキ

強化済み

Rrブレーキ

強化済み

足廻り

KGC10サスキット
各部ウレタンブッシュ：フル使用

内装

ウルトラステッピングタコメーター(8000RPM、埋込み)
3点式ロールバー

外装

フルオリジナル、欠品無し

ホイル&タイヤ

RSワタナベ5.5J×14
ヨコハマM5

車検

車検切れ、新規登録

エンジン

L28改3L(N42ブロック)
ハイカム、ビックバルブ、ソレックス44φ
ステンレスタコ足、ヒートプレート、
ワンオフ75φステンレスマフラー
3層ラジエター、電動ファン
亀有レース用デスビ、亀有CDI
スピリット・ファイヤープラグコード
リダクションセル
ストラットタワーバー

足回り

KYBショック+H150
ピロアッパーマウント

ミッション

4速-5速乗せ換え
R32用71Cタイプミッション
(ダブルコーンシンクロ)

デフ

ノーマル

Frブレーキ

Mk63　4ポッドキャリパー、ベンチローター
7/8マスターシリンダー組込済

Rrブレーキ

強化ライニング
アルミフィン付きドラム

ホイル

RSワタナベ(黒)
Fr:6J-14
Rr:7J-15
(特注オフセット品)

内装・外装

年式相応

室内

当時物DATSUNハンドル、DFATSUNシフトノブ
ダッシュボード：割れ無し

外装

シルバーメタリック
GT-R白ガラス一式
Frグリル2000GT用に変更済(写真とは異なります)
テールランプ：ツーテール
Rrガーニッシュ無し

社長から、

手ごろな価格でハコスカに乗りたい人へ。
内外装は年式相応ですが、これから少しずつ自分で直して行こうと思う人には最高な物だと思います。

E/Gも絶好調、一発始動。
3Lの為、トルクが大きく乗りやすい、前オーナーが自分で色々面倒を見てきてますので、各部に手が入ってます。

しかし無理な改造はされていない為、雰囲気は良い感じのハコスカです。
エンジンルームも同色シルバーで、車体の状態も良い方でしょう。

ミッションも、R32の71Cに乗せ換え済み。

速いだけではなく、止まる関係(ブレーキ)にも手が入っています。

何時でも見れますので、当社までお問い合わせください。

インターネット特別価格です!!

車検

H12年12月まで

エンジン

L20改　SOLEX44φ
当社オリジナルスチールタコ足 & 45φスチールデュアルマフラー

ミッション

5速クロスミッション　O/H済み

デフ

R180　ファイナル3.9
NISMO　LSD　強化済
R180専用アルフィンデフカバー付

Frブレーキ

MK63　4ポッド　パッド新品
ベンチローター、アールズホース
7/8マスターシリンダー、ブレーキバランサー付

Rrブレーキ

強化ライニング組込

ホイル

RSワタナベ　Fr&Rr　15インチ

その他

Rr純正オプションスタビライザー12.7φ

アルミ製ストラットタワーバー装着

色

シルバーメタリック
程度　上物

室内

ダットサンハンドル&シフトノブ
内装程度　上物　CD付

整備履歴

当社整備履歴一覧有り

OP

純正クーラー取付可能
パーツ類一式有り
(センター吹出しの純正タイプ品)